伸(shēn)縮皮(pí)帶機(jī)的結構組成分(fèn)析

      伸縮(suō)皮帶機(jī)與普通的皮(pí)帶(dài)輸送機相比，其工作(zuò)原(yuán)理是一樣的(de)。但在(zài)結構上有所區别，它(tā)增加了儲帶和收放皮(pí)帶裝置(zhì)。爲什麽叫(jiào)、伸縮(suō)皮帶(dài)機呢?那是(shì)因(yīn)爲:當遊動小(xiǎo)車向機尾一端移動(dòng)時，進入儲帶裝置(zhì)内(nèi)，機尾(wěi)回縮，反之則機尾延伸，因此具(jù)有可伸縮(suō)性，所以叫可、伸(shēn)縮皮(pí)帶機。在這(zhè)裏，小(xiǎo)編爲大(dà)家介紹(shào)一下它(tā)的組成(chéng)結構。

　　　(1) 機頭(tóu)傳(chuán)動設備:

　　  由傳動滾(gǔn)筒、減(jiǎn)速器、液力偶合(hé)器、機架、卸(xiè)料滾筒(tǒng)和清洗(xǐ)器組成，是所有(yǒu)輸送(sòng)機的(de)驅動器。兩個電機分(fèn)别通過液(yè)力偶(ǒu)合器和(hé)減速器(qì)将扭矩傳遞給(gěi)兩個傳動(dòng)輥。使(shǐ)用齒輪(lún)傳動時(shí)，應拆(chāi)除一組電機、液力(lì)偶合器(qì)和減(jiǎn)速(sù)器。

　　液力偶合(hé)器爲yl-400，由泵(bèng)輪、渦(wō)輪(lún)、機殼、從(cóng)動軸(zhóu)等組(zǔ)成。其(qí)特征在于，在泵(bèng)輪側有一個(gè)輔(fǔ)助室。電機(jī)啓動後，液(yè)流(liú)通過小(xiǎo)孔進入工(gōng)作室，使負(fù)載(zǎi)相(xiàng)對平(píng)衡地(dì)啓(qǐ)動，而電(diàn)機則按強(qiáng)負載(zǎi)啓動。作(zuò)業時，向(xiàng)殼體内(nèi)加(jiā)入20号機械油，注油量(liàng)爲14m3。減速器采(cǎi)用(yòng)上級齒(chǐ)輪減速(sù)，二、三(sān)級(jí)爲斜齒(chǐ)輪和正齒輪，總傳(chuán)動(dòng)比爲25.564，可與(yǔ)sgw-620/40t刮闆輸送(sòng)機(jī)互換，減速(sù)器與機(jī)架直(zhí)接用(yòng)螺栓(shuān)連接。

     (2) 中間架:

　　一(yī)種無螺栓連接(jiē)的快速拆卸支(zhī)架，由h型支(zhī)架、鋼管、平(píng)輥、鈎(gōu)型槽(cáo)輥、v型(xíng)輥等組成(chéng)。它(tā)是機器(qì)的非(fēi)固定部分(fèn)。鋼管可以(yǐ)作爲(wèi)可拆(chāi)卸體，用銷釘固定在(zài)鋼管(guǎn)上，用(yòng)小錘子就可以(yǐ)移動(dòng)。鈎型(xíng)槽(cáo)輥(gǔn)塗膠(jiāo)，槽角30度，用(yòng)鈎子(zǐ)挂在鋼管的銷釘(dìng)上，與制(zhì)動圓(yuán)齒槽相鈎(gōu)。

　　(3) 收放膠帶(dài)設備:

　　位于張緊(jǐn)絞車的後部(bù)，由機架(jià)、調心滾(gǔn)子、減速(sù)器、電機、旋轉杆等組成。其功能(néng)是在輸送(sòng)機本體上添加或移(yí)除膠(jiāo)帶。機架的(de)兩端和後端分(fèn)别設有旋轉(zhuǎn)杆(gǎn)，用于在添加或(huò)剪切(qiē)膠(jiāo)帶時夾(jiá)緊主膠(jiāo)帶。

　　(4) 上、下(xià)料(liào)設(shè)備(bèi):

    載設備(bèi)安裝在收放設(shè)備的後(hòu)面，收放(fàng)設備由方(fāng)向盤(pán)引導(dǎo)到裝載段，被輸(shū)送的(de)物料(liào)從裝載段裝載(zǎi)并輸(shū)送到下料段。沖裁(cái)部分由(yóu)沖裁部(bù)分中的一組傾斜輥直(zhí)接極(jí)化(huà)。導軌的(de)一端通過螺栓(shuān)固定在(zài)中(zhōng)間支(zhī)架上(shàng)，并(bìng)通過柱(zhù)銷與另(lìng)一根導(dǎo)軌的前(qián)端(duān)膠合，以适(shì)應底闆的(de)不平(píng)，機尾(wěi)滾筒與儲帶(dài)設備中的滾筒構造一(yī)樣，能(néng)交換，其軸(zhóu)線方位(wèi)可(kě)用螺栓調(diào)理(lǐ)，以調整運送(sòng)帶在機尾(wěi)的跑偏。

　   以上就(jiù)是關于伸縮皮(pí)帶機的結(jié)構組成的分享(xiǎng)，感謝(xiè)大家閱讀！