伸(shēn)縮皮(pí)帶機的(de)結(jié)構特(tè)點是什麽？

     伸縮(suō)皮帶(dài)機主要由(yóu)頭部傳動、儲帶(dài)、張緊(jǐn)、機身和(hé)尾(wěi)部伸縮輸送帶(dài)裝置(zhì)等(děng)組成。機身和(hé)機尾爲伸(shēn)縮皮帶機(jī)的非(fēi)固定(dìng)部件(jiàn)，其餘(yú)爲固定部(bù)件，機身爲(wèi)帶(dài)式(shì)。

　 頭部(bù)傳動(dòng)裝(zhuāng)置主要(yào)由電機(jī)、液力耦(ǒu)合器(qì)、減速器、主(zhǔ)副傳(chuán)動滾(gǔn)筒、聯(lián)動齒(chǐ)輪和傳動架等組成。主、副驅動滾筒由兩(liǎng)台異步(bù)防(fáng)爆電機通(tōng)過液力耦合器和(hé)減速器驅動。液力偶合(hé)器護(hù)罩(zhào)兩(liǎng)端安裝有連(lián)接法蘭(lán)，電機輸出軸端(duān)殼和(hé)減(jiǎn)速器輸(shū)入軸端殼上也(yě)安裝有(yǒu)相應的(de)連接法蘭(lán)。通過(guò)連接(jiē)法蘭，三部(bù)分用螺(luó)栓(shuān)緊密(mì)連接成一(yī)個整(zhěng)體，構成伸縮皮(pí)帶機(jī)的傳動裝置。其(qí)特點(diǎn)是結(jié)構緊湊(còu)，安裝運(yùn)輸方便，特别是對(duì)中方便，提高(gāo)了安(ān)裝(zhuāng)質量，使伸縮(suō)皮帶機運(yùn)行平穩。整個傳(chuán)動裝(zhuāng)置通過減(jiǎn)速器殼用螺栓固定在主(zhǔ)軸(zhóu)箱(xiāng)的側(cè)闆上。

　　減速(sù)器采(cǎi)用三級齒(chǐ)輪傳(chuán)動，1級(jí)爲螺(luó)旋錐(zhuī)齒輪，第2級(jí)爲螺旋(xuán)圓(yuán)柱齒(chǐ)輪，第3級爲直圓(yuán)齒輪。傳動滾筒(tǒng)爲焊(hàn)接結構，主(zhǔ)軸通過雙鍵和(hé)螺栓(shuān)與滾筒連(lián)接，滾(gǔn)筒(tǒng)一(yī)側的連接(jiē)輪殼組裝(zhuāng)後與(yǔ)滾筒的腹闆焊接，滾筒受(shòu)力好。而且保證(zhèng)了安(ān)裝和(hé)拆卸的方(fāng)便；爲(wèi)了增(zēng)加皮(pí)帶在驅動(dòng)滾筒上的(de)纏繞角度，伸縮皮帶(dài)機采用雙(shuāng)滾筒驅動(dòng)，可以單電機驅動，也可以(yǐ)雙電機驅(qū)動。當(dāng)一個(gè)由(yóu)電機驅動時，需要在主(zhǔ)軸箱的(de)另一個(gè)例子(zǐ)的主(zhǔ)輥和(hé)副輥上(shàng)安(ān)裝一對尺寸相同、齒(chǐ)數相同的聯動(dòng)齒輪。

     電(diàn)機啓動(dòng)後，液力耦(ǒu)合器、減速(sù)器和(hé)聯動(dòng)裝置(zhì)同時驅(qū)動主、副滾筒(tǒng)帶動(dòng)皮帶運轉。如果使用兩個電機(jī)分别驅動主輥(gǔn)和輔助輥(gǔn)，通(tōng)常沒有聯(lián)動裝置(zhì)。然而(ér)，在(zài)這種設(shè)計的傳動(dòng)裝置中，雙(shuāng)電機和聯(lián)動齒輪都(dōu)用于驅動(dòng)。這是(shì)因爲當機身縮短到(dào)一定程度時，所(suǒ)需的動力可以由一個電機承擔。這時可以去(qù)掉一組傳動裝(zhuāng)置，改爲單電機驅動型(xíng)。單電機(jī)驅動的優(yōu)點(diǎn)是(shì)設備制造(zào)簡單(dān)，電控設(shè)備(bèi)少，易(yì)于維(wéi)護(hù)和操作(zuò)。缺點是随(suí)着輸(shū)送距離的縮短，會形成大(dà)型的馬拉(lā)車，電(diàn)機的(de)工作(zuò)功率因數(shù)會降(jiàng)低。

　 　驅(qū)動輥(gǔn)是傳遞牽(qiān)引(yǐn)力并驅動皮帶與(yǔ)輸送(sòng)關甯的皮(pí)帶一起運轉的(de)主(zhǔ)要(yào)部件。輥筒表面分爲(wèi)光面(miàn)、塗層膠和鑄膠(jiāo)。在低功(gōng)率和無(wú)濕度(dù)的條(tiáo)件下(xià)，可以(yǐ)使用光滑(huá)的滾筒。在(zài)潮濕(shī)環境(jìng)、大功率和易打滑(huá)的條件(jiàn)下，應(yīng)采用橡膠(jiāo)輥來提高(gāo)伸縮(suō)皮帶機的牽引(yǐn)力。