承(chéng)通機械(xiè)今天(tiān)爲大家帶(dài)來(lái)的是輸送(sòng)機的輸送能(néng)力(lì)分(fèn)析 ：皮(pí)帶輸送機(jī)是現代(dài)化企(qǐ)業作業(yè)線中不可缺少(shǎo)的經(jīng)濟(jì)型有節(jiē)奏的物(wù)流(liú)輸送設備。皮帶輸送(sòng)機按照其輸送能力可以分爲(wèi)輕型皮帶輸送(sòng)機及重型(xíng)皮帶輸送機。希望這(zhè)個輸送機(jī)的輸(shū)送能力分(fèn)析 能(néng)夠幫助大家對(duì)輸送(sòng)機(jī)有進一(yī)步的(de)了解(jiě)，今天主要說(shuō)一下輕(qīng)型輸送機(jī)：

輕(qīng)型(xíng)皮帶輸(shū)送(sòng)機主(zhǔ)要是用于(yú)電子(zǐ)塑料，食(shí)品(pǐn)加工(gōng)及化(huà)工醫藥等(děng)行業。還有着(zhe)輸(shū)送能力強、輸送(sòng)距離遠(yuǎn)另外其(qí)結構(gòu)易(yì)于維護，可以更(gèng)加方便(biàn)地實行(háng)程(chéng)序(xù)化(huà)控制(zhì)及(jí)自(zì)動化(huà)操作。由(yóu)于皮帶(dài)輸送(sòng)機主要是通(tōng)過(guò)輸送帶來(lái)進行傳(chuán)送物料(liào)，在物(wù)料長時間以過輸送帶易(yì)造成對輸(shū)送帶(dài)的(de)撕裂，因此就(jiù)皮帶縱向撕裂原因可以(yǐ)進行(háng)以下(xià)的分析：

物料卡(kǎ)壓堵(dǔ)塞撕裂。這(zhè)種情況發生在(zài)皮帶輸送機溜(liū)槽下部。由于溜槽前沿(yán)和皮帶面之(zhī)間(jiān)的距離(lí)有限，且皮帶下(xià)緩沖托(tuō)輥呈(chéng)間隔分(fèn)布，自然承(chéng)載力強度不均(jun1)勻。當(dāng)所輸送的物料單(dān)側長度超過這(zhè)個距離(lí)時，在特殊的情況下容易(yì)使大(dà)塊物(wù)料(liào)卡(kǎ)在溜(liū)槽(cáo)前沿與(yǔ)皮帶(dài)之間，強力擠壓(yā)皮帶造成撕裂(liè)。

軸芯撕裂；皮帶(dài)在劇裂的沖擊(jī)力(lì)作用下，有時(shí)會造成皮帶中(zhōng)的鋼(gāng)絲繩(shéng)斷裂，在經過(guò)長(zhǎng)時間(jiān)的磨、折(shé)、壓、拉等(děng)外力的作用，斷(duàn)裂的鋼絲繩頭就會從皮帶接(jiē)頭處、粘(zhān)口(kǒu)處或(huò)是磨(mó)損比較嚴(yán)重的地(dì)方露出(chū)蓋膠(jiāo)之外。當露(lù)出的鋼絲(sī)繩達到一定(dìng)的長度(dù)，就可以絞(jiǎo)入滾(gǔn)筒、托輥等處，随(suí)着皮帶的運轉，鋼絲繩(shéng)從(cóng)皮帶(dài)蓋膠中抽出，造(zào)成撕傷。

佛山市(shì)承(chéng)通機械有(yǒu)限公(gōng)司 主(zhǔ)營(yíng)産(chǎn)品包(bāo)括：輸送(sòng)設(shè)備、環保設(shè)備 兩(liǎng)大類，經(jīng)過公司(sī)團隊(duì)的不(bú)懈努力與(yǔ)奮鬥，目前已(yǐ)成爲廣(guǎng)東省(shěng)具有一定(dìng)規模和競争力的輸送設(shè)備與環保設備(bèi)的服(fú)務商(shāng)。公(gōng)司将不(bú)負客(kè)戶(hù)的期望(wàng)與厚愛，一如既往爲廣大客戶(hù)提供現代(dài)化的設備(bèi)、現代化的(de)售後服務(wù)，全心(xīn)緻力于成(chéng)爲(wèi)研發制造、安(ān)裝爲(wèi)一體的科(kē)技服(fú)務型(xíng)公(gōng)司。